Rozpoczął się kolejny etap budowy wiaduktu wschodniego nad torami PKP w ciągu ul. Armii Krajowej. Montowana jest górna część konstrukcji nośnej – łuki wraz ze stężeniami i wieszakami. Cała konstrukcja będzie nasuwana na nowe przyczółki w przyszłym miesiącu. Przypominamy, że w dniach 1-3 listopada całkowicie zamknięta dla ruchu  będzie wschodnia łącznica  ul. Modrzewiowej biegnąca przy cmentarzu.

Od ubiegłego tygodnia na miejsce montażu zwożone były segmenty łuków nośnych, wykonane ze stalowych rur giętych. Zamocowano je już na scalanym przęśle i oparto na rusztowaniach. W ten sposób można zobaczyć docelowy kształt konstrukcji. Przęsło zostanie przemieszczone nad podpory metodą nasuwania podłużnego. Ta operacja odbędzie się jeszcze w listopadzie.

Ruch w dniu Wszystkich Świętych

Przypominamy również osobom, które w najbliższych dniach będą odwiedzać cmentarz przy ul. Wyszyńskiego, że wyłączana z ruchu jest  wschodnia  łącznica umożliwiająca wjazd w ulicę Modrzewiową. Dodatkowo w dniach od 1-3 listopada w celu zapewnienia płynności ruchu na ciągu ważnej drogi krajowej zamknięty zostanie również jej odcinek umożliwiający dojazd na parking przy kościele.

Samochody w dniach od  1 do 3 listopada należy pozostawiać w alternatywnych lokalizacjach. 1 listopada warto korzystać z bezpłatnej komunikacji publicznej.

Więcej informacji o funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w najbliższych dniach znajduje się TUTAJ.

Dla pieszych i rowerzystów

Nowy obiekt nie tylko pozwoli na bezpieczny przejazd samochodom. Zarezerwowano na nim również miejsce na ciąg pieszo-rowerowy. Pozwoli to pieszym i rowerzystom bezpiecznie dotrzeć do Lasu Gdańskiego. Powstaje już zjazd z obiektu w kierunku drogi pożarowej (dawny trakt do Czarnówka, obecnie osiedle Eskulapa). Częścią inwestycji jest kompleksowa przebudowa przejść dla pieszych wraz z budową przejazdów rowerowych na wysokości ul. Czerkaskiej. Skorygowany zostanie też wlot w ulicę Modrzewiową, który zostanie zawężony, tak by zmieściły się w sąsiedztwie cmentarza chodniki  i drogi rowerowe prowadzące na wiadukt. Zmodernizowana zostanie też sygnalizacja świetlna.

Rozbiórka starego wiaduktu i budowa nowego obiektu kosztuje ponad 20 mln zł. Stalowe elementy będą objęte długą, 15-letnią gwarancją na korozję. W kolejnych latach planowana jest również przebudowa obiektu po stronie zachodniej.

Wiadukt w liczbach:

• Długość wiaduktu: 75m
• Koszt inwestycji – 20,44 mln zł
• Gwarancja na korozję – 15 lat